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El otro día leía una de esas historias curiosas.
Según Google Maps, desde hace un par de semanas Barcelona tiene una línea menos de autobuses.
Concretamente, la línea 116 se ha dado de baja.
Esto podría haber quedado como una anécdota local más en los continuos vaivenes presupuestarios de la ciudad condal sino fuera porque.. la línea 116 sigue operando con normalidad.
Lo único que ya no aparece en Google Maps.
¿La razón?
Una línea fantasma
Al parecer, esta línea unía algunos de los barrios más transcurridos por los turistas, sobre todo de fin de semana.
De hecho, hoy en día, y tras numerosos aumentos en la frecuencia de autobuses de esta línea, está considerada (al menos, en fin de semana) la línea con mayor número de autobuses de toda la ciudad.
Tal era el uso intensivo por parte de los turistas que los vecinos han estado, sistemáticamente, quejándose por ello.
Hasta el punto de que, hace un par de semanas, Albert Batlle, concejal de Seguridad y Convivencia del Ayuntamiento, se le ocurrió retirar la línea de bus de internet, o más bien de Google Maps (ES).
Oye, mano de santo.
De pronto la línea vuelve a estar disponible para la ciudadanía.
Google Maps ya no la muestra, ergo la mayoría de turistas no sabrán de su existencia.
Todos felices, ¿verdad?
Pues… ¡ojito!
Un precedente… complejo de afrontar
Hace ya unos meses hablamos en un episodio del podcast de los ataques reputacionales y de desinformación usando plataformas de crowdsourcing como es Google Maps.
En él, profundizábamos en cómo «alguien» había conseguido hacer creer a Google Maps que los nombres de varias plazas y calles en Ogíjares, un pequeño pueblo de Granada, habían cambiado.
¿Qué importancia tenía eso? Pues que estos supuestos cambios se hicieron horas antes de que empezase el Festival Nacional de Cante Flamenco.
Así que ya te puedes imaginar la que se acabó montando cuando cientos de asistentes no daban con el lugar donde se iba a celebrar cada actividad del Festival…
En el caso de Barcelona, volviendo al tema que nos ocupa, ha sido el propio Ayuntamiento quien ha tomado esta medida, pero ¿de verdad queremos unas plataformas digitales que oculten parte de la realidad?
Credibilidad adulterada en plataformas digitales
Llevamos años alertando de los riesgos del crowdsourcing nocivo.
De cómo estas plataformas pueden adulterar su contenido a petición de una única persona (como es el caso del administrador de la cuenta del Ayuntamiento), o de múltiples personas coordinadas.
Sin ir más lejos, un servidor, que es nivel 7 de Local Guide en Google Maps, prácticamente puede modificar cualquier dato de un negocio, aplicándose los cambios que yo «sugiero» al instante.
Llega a tal punto la credibilidad que puedo tener en esta plataforma, que con algunos clientes acabo yo, a título personal, y desde fuera, pidiendo los cambios a Google en sus negocios, que desde el administrador del propio negocio.
Por el simple hecho de que Google, por alguna extraña razón, da más credibilidad a lo que un local guide de nivel alto dice, que lo que dice el propio propietario del establecimiento.
Un futuro menos creíble
Lo que me lleva, nuevamente, al tema por aquí comentado.
Por supuesto, para un vecino de uno de estos barrios donde el 116 pasa, la medida va a ser claramente aplaudida.
De pronto, centenares de turistas dejarán de usar este autobús, lo que probablemente suponga ya no solo que podrá usarlo más cómodamente, sino que, incluso, habrá hasta algo menos de tráfico, habida cuenta de que es presumible pensar que necesitarán menor flota de autobuses para cubrir esa línea en particular.
Pero.
Pero.
Pero.
¿De verdad queremos plataformas digitales inexactas?
Plataformas de las que no nos podemos fiar.
Que hoy es una línea, pero mañana puede ser el acceso a tal espectáculo que, por el motivo que sea, al político de turno no le interesa que tenga mucho aforo.
Y pasado mañana puede ser una concentración organizada en tal plaza contra, precisamente, ese partido político.
¿Ves por dónde voy?
Asumir que estas plataformas son débiles ante ataques de crowdsourcing es una cosa, y otra es vitorear que este tipo de situaciones se lleguen a dar incluso desde la Administración Pública.
Por el riesgo que eso supone a futuro.
Para todos nosotros…
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